引言

 隨著汽車需求量越來越大，汽車制造行業不斷的引進高自動化的生產線，加大對汽車零部件技術革新，日生產汽車量不斷攀升。

該類企業廠內分布各類軋機、焊機、空壓機、中頻感應加熱裝置，常用晶閘管相控整流電路或二極管整流電路都是嚴重的諧波源。使電源的電力諧波污染日益突出，諧波電壓和諧波電流引起電源波形的嚴重畸變。在低壓電容器無功補償裝置上還可能由于諧波的放大，產生并聯電容器的損壞或諧振事故，因此對低壓電網的諧波治理和無功補償裝置的改進是當前電力系統中亟待解決的重要課題。

客戶關注

1）如何確保沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝穩度、精度，減少不必要的浪費。

2）如何避免高頻率電力諧波對智能控制系統的干擾（減少次品率）。

3）如何減少諧波電流\電壓在變壓器和配電線路上的損耗（節能降耗）。

4）如何提高系統的功率因數，減少電費賬單。

汽車制造業配電系統特性

Ø 汽車制造行業主要用電負載

汽車制造行業的用電負荷可以歸類如下：懸掛鏈傳輸機、各類生產線（汽油機，柴油機，底盤，曲軸，后橋）、各類裝備配線（卡盤，輪胎）、各類焊裝流水線、氣動扳手、氣動吊裝機等。其中有沖壓、電鍍、電泳涂裝、熱處理、焊接環節。

Ø 汽車制造行業負載類型

1）焊機類

汽車制造四大工藝中，焊裝工藝尤為重要。

點焊機、直流弧焊機、氬弧焊、螺柱焊機、縫焊機是汽車制造業常見焊接設備，這些非同步電氣設備具有快速/極快速的無功變化需求，三相負荷不平衡，直流裝置產生大量諧波污染。這些都直接導致電焊質量變差并影響焊接的生產效率。

2）汽車制造生產流水線

20世紀初，福特公司在制造T型車時創造出影響整個世界工業的生產工藝——生產流水線，大幅度降低了生產周期和成本，同時也降低了售價。

汽車生產線發展到現在有涂裝、焊接、沖壓、總裝。生產線上的智能機器人以及控制板受電源干擾經常燒毀，部分廠家會配備抗干擾較穩定的電源，但是這樣指標不治本。改善電能質量環境，創造潔凈的電網是最終途徑。

部分汽車零部件廠內還會有中頻感應加熱爐、各類軋機系統。

3）中頻感應加熱裝置

中頻電源將工頻交流電源整流為單相直流電，再通過逆變成為單相交流中頻電壓、電流，將單相交流中頻電壓、電流輸入加熱器產生感應電對鍋爐內的物體進行感應加熱。

由于器件的非線性，中頻爐在使用中產生大量的諧波，導致電網中的諧波污染非常嚴重。使電氣設備過熱，產生振動和噪聲，并使其絕緣老化，使用壽命降低；大量諧波對廠內通信設備和電子設備的通訊控制產生嚴重干擾，影響正常生產。

4）軋機系統

軋機系統對輥縫控制、張力控制、速度控制有著嚴格的要求。

變頻器裝置一方面提供了豐富的頻率變換，做到了精確調速，另一方面也給電網帶來了大量的電力諧波污染。同時電力諧波污染又會反過來影響其控制系統。

汽車制造行業典型諧波問題及危害

1）增加次品率、誤差率；

高精密大批量生產線出錯率、誤差率增多。（電力線中的諧波電流或諧波電壓會產生感應電磁場，鄰近信號線的傳輸品質，導致控制用計算機無故重啟或者死機）

2）無功補償燒毀，事故斷電；

    傳統電容補償裝置長期在諧波超標環境下工作存在諧振風險，降低電容壽命，甚至毀電容器，造成斷電事故。高頻諧波“趨膚效應”造成線路損耗（發熱異常）增加隱患。

3）沖擊性無功，考驗汽車制造行業配電系統；

有功波動對電網電壓的影響較小，焊機、軋機等大型設備的無功功率沖擊是造成系統電壓劇烈波動的原因，嚴重影響電網質量。

針對汽車制造行業用電特性，我們推出專門針對該行業快速響應，穩定強效的濾波裝置（GetWave-APF），同時配合使用靜止無功發生器（GetWave-SVG）配PZHD系列動態補償，給汽車制造行業創造安全可靠穩定運行的潔凈的配電系統。

應用案例

該廠在2011年6月引進價值過5億人民幣的一套生產線，日產量是120臺。在車身焊裝線上，月產生的焊裝誤差大于其他廠家同類型生產線。為了提高汽車生產質量，該廠對車身焊裝夾具、傳輸裝置、焊接設備都做了詳細檢查并加強日常維護，最終收獲甚微。

經檢測我公司電能質量檢測，該焊裝線所在變壓器同時給空壓機、各種焊機、軋機，電能質量環境比較惡劣。高頻諧波的電磁干擾對進口機器人控制系統存在干擾，影響控制精度。

根據現場檢測結果和實際綜合因數考察，選擇集中補償的諧波治理方案，采用MUDEN  GetWave-APF系列有源電力濾波器解決諧波含量超標，矯正電流波形，同時采用MUDEN  LHPD系列動態配合 GetWave-SVG進行無功功率智能管理，廠區電能質量得到了有效提升。